رنگ آمیزی قطعات هواپیما

رنگهای هواپیمایی چیست؟ (Aircraft Coatings)

رنگهای هواپیمایی یک مجموعه از رنگ‌های مخصوص وسایل پرنده هستند که برای استفاده در صنعت هوانوردی و فضایی طراحی شده‌اند. این رنگ‌ها از خصوصیات خاصی برخوردار هستند که آن‌ها را برای شرایط سخت فضا مناسب می‌سازد. از جمله ویژگی‌های این رنگ‌ها می‌توان به مقاومت در برابر تغییرات دما، تابش اشعه فرابنفش خورشید و شرایط سخت جوی اشاره کرد. این رنگ‌ها به عنوان یک پوشش حفاظتی بر روی قطعات و ساختارهای وسایل هوایی استفاده می‌شوند.

رنگ های هواپیمایی باید به صورت دقیق با استانداردهای مربوطه تطابق داشته باشند تا از نظر امنیت و عملکرد بهینه در هوانورد ها استفاده شود.

تاریخچه استفاده از رنگهای هواپیمایی

پیدایش رنگ های هواپیمایی به دوران جنگ جهانی دوم بازمی‌گردد. در آن زمان، نیاز به رنگ‌های مخصوص برای نقاط استراتژیک نظامی به وجود آمد. این رنگ‌ها برای کمک به شناسایی و یا پنهان کردن وسایل نظامی در فضای هوایی بودند.

بعدها با پیدایش جت ها و افزایش سرعت پرواز، نیاز به روکش های مقاوم تر در برابر فشار و حرارت احساس شد.

با گذر زمان، تکنولوژی رنگ‌های هواپیمایی بهبود یافت و رنگ‌های پایدارتر و مقاومتر در برابر شرایط سخت فضا پیدا کردند. این رنگ‌ها علاوه بر حفاظت از سطوح ، کاهش جذب حرارت و مقاومت در برابر تغییرات شدید دما را نیز دارند.

چرا بدنه هواپیما رنگ می‌شود؟

شاید این اولین سوالی باشد که بوجود بیاید. اینکه چرا بدنه یک هواپیما نیاز به رنگ شدن دارد؟ برای پاسخ به این سوال باید به اینکه بدنه هواپیما از چه جنسی ساخته می‌شود. همه ما با بدنه فلزی هواپیما آشنا هستیم و می‌دانیم فلز به مرور زمان اکسیده شده یا زنگ می‌زند. علاوه بر اینها، فلزات در برابر لکه‌هایی که ممکن است در اثر بنزین یا سایر مواد روی بدنه هواپیما بمانند مقاوم نیستند. بنابراین برای اینکه مقاومت بیشتری داشته باشد نیاز است رنگ شوند. همه هواپیماها در مرحله آخر تولید با رنگ مخصوص رنگ می‌شوند. اما این رنگ مخصوص چه نوع رنگی است؟

چه نوع رنگی برای بدنه هواپیما استفاده می‌شود؟

با توجه به اینکه هواپیما از جنس فلزات است در وهله اول، رنگ انتخابی باید چسبندگی خوبی به روی فلزات داشته باشد و از آن‌ها محافظت کند. با توجه به این نکته، معمولا دو نوع رنگ برای این کار استفاده می‌شود:                                                                                               

رنگ اپوکسی و پلی یورتان که چسبندگی بالایی دارند و به خوبی به بدنه هواپیما می‌چسبند. یکی از مزیت‌های رنگ اپوکسی این است که به سادگی از سطح جدا نمیشود و پس از مدتی به اصطلاح لایه لایه نمی‌شود. همچنین اپوکسی مقاومت بالایی در برابر مواد شیمیایی دارد، از زنگ زدن سطح جلوگیری کرده و به این سادگی‌ها از بین نمی‌رود. علاوه بر اینها، اپوکسی مقاومت خوبی در برابر اشعه خورشید دارد هرچند اگر رنگ پریدگی بدنه هواپیما با توجه به اینکه تقریبا تمام عمر خود را در فضای باز و زیر نور خورشید سپری می‌کند اهمیت بیشتری داشته باشد، از پلی یورتان که مقاومت  بیشتری در برابر اشعه یو  وی دارد استفاده می‌شود.

رنگ انامل جزو رنگهایی است که برای رنگ آمیزی بدنه هواپیما استفاده می‌شود. اگرچه این رنگ نسبت به رنگ اپوکسی مقرون به صرفه‌تر است اما به دلیل اینکه لایه صخیمی ایجاد کرده و پس از خشک شدن بسیار سخت می‌شود اغلب به تنهایی برای رنگ آمیزی بدنه هواپیما استفاده نمی‌شود. معمولا از رنگ انامل برای رنگ آمیزی لوگوها و طرح‌های رنگی روی بدنه استفاده می‌شود و سایر سطوح با رنگ اپوکسی رنگ زده می‌شود.

چرا اغلب مواقع رنگ بدنه هواپیما سفید است؟

رنگ سفید سبک‌ترین رنگ است چون هیچ پیگمنتی ندارد. به طور کلی رنگ‌های روشن نسبت به رنگ‌های تیره سبک‌تر هستند و سبک بودن برای بدنه هواپیما اولویت است. به همین دلیل است که هواپیماها اغلب سفید هستند یا به طور کلی از رنگ‌های روشن برای رنگ زد آن استفاده می‌شود. علاوه بر اینها، رنگ‌های تیره به روی دما نیز تاثیرگذارند. به همین دلیل از آن‌ها برای رنگ زدن بدنه هواپیما استفاده نمی‌شود.

به دلیل سبک بودن رنگ سفید اغلب از این رنگ برای بدنه هواپیما استفاده می‌شود.

چند نکته جالب و خواندنی درباره رنگ آمیزی بدنه هواپیما

برای رنگ زدن بدنه هواپیما به هشت تا ده نفر نیاز است که به طور شبانه روز به روی این کار زمان بگذارند.

رنگی که برای بدنه هواپیما به کار می‌رود باید در برابر دمای حدودی بین -۱۸ تا ۱۷۶ درجه مقاوم باشد.

برای اینکه کل بدنه یک هواپیما رنگ شده و رنگ آن خشک شود معمولا حداقل یک هفته طول می‌کشد.

معمولا بین ۶۸ تا ۹۵۰ گالن رنگ برای رنگ زدن بدنه هواپیما لازم است.

رنگ به طور تقریبی چیزی حدود ۲۰۰ تا ۵۰۰ کیلوگرم وزن به یک هواپیما اضافه می‌کند. با توجه به اینکه رنگ سفید سبک‌ترین رنگ است، بخش وسیعی از بدنه هواپیماها همیشه سفید است.

حتی مقاوم‌ترین رنگ‌ها نظیر رنگ اپوکسی یا پلی یورتان نیز نیاز به ترمیم خواهند داشت. اغلب مواقع بدنه هواپیماها ۷ تا ۱۰ سال یکبار مجدد رنگ می‌شوند.

بهترین رنگ برای بدنه هواپیما

اگرچه اغلب هواپیماها را به رنگ سفید می‌بینیم اما این بدین معنا نیست که آن‌ها رنگ نمی‌شوند. رنگی که برای بدنه هواپیما استفاده می‌شود باید دارای ویژگی‌های خاصی باشد که هیچ خطری برای پرواز ایجاد نکرده و در کنار ایمنی، عمر طولانی نیز داشته باشد. رنگ‌ها و آسترهای اپوکسی اولین انتخاب در چنین مواقعی هستند و می‌توانند تا طولانی مدت بدون هیچ آسیبی از بدنه محافظت می‌کند.

خدمات دیگر
keyboard_arrow_up